智能方向盤：隨時監(jiān)測司機是否疲勞駕駛
不用說都知道疲勞駕駛是安全大敵，現(xiàn)在也有了許多車載設備可以監(jiān)控你的疲勞程度。有趣的是德國公司 Hoffman and Krippner 卻不認同，新推一款智能方向盤。
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科客點評：司機的福音啊
不用說都知道疲勞駕駛是安全大敵，現(xiàn)在也有了許多車載設備可以監(jiān)控你的疲勞程度。有趣的是德國公司 Hoffman and Krippner 認為以前的技術(shù)都不靠譜，他們推出了智能方向盤。司機疲勞監(jiān)控系統(tǒng)主要依靠的是面部識別技術(shù)，通過人臉上的表情來判斷駕駛者是不是疲勞。在現(xiàn)有的技術(shù)條件下，系統(tǒng)會不會頻繁出現(xiàn)誤判？這個問題讓人們很是擔憂。智能方向盤通過實時監(jiān)視司機傳來的握力，以及手部動作的頻率來判斷他是否進入疲勞或其他危險狀態(tài)。當司機不再專心開車時，手上會開始放松，也不再頻繁有動作。
這種更為簡單直接的數(shù)據(jù)，在準確性上應該能比面部識別更高。
除了準確度更高外，新技術(shù)的應用也更簡單。識別設備呈條狀，可以隱藏在方向盤的皮革層之下。你甚至可以為其設置 10 個“熱點”，碰觸相應的部位可以激活一些車載功能。
就和其他的新技術(shù)一樣，智能方向盤要商業(yè)化似乎還需要數(shù)年的時間。（戴客網(wǎng)，原標題《智能方向盤：一握上把就能知道你累了沒》)
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萬萬沒想到，居然還能這樣！
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