科客點評：聯(lián)想在手機業(yè)務(wù)開展上已經(jīng)錯過了最好的改革時間點，現(xiàn)在在別家都已經(jīng)改革完成再開始改變，恐怕為時已晚。

　　近日，聯(lián)想集團公布了2015年財報，由于受到PC與手機業(yè)務(wù)下滑影響，聯(lián)想集團凈虧損達(dá)1.28億美元，是近6年來的首次虧損，并且在第三方研究機構(gòu)發(fā)布的今年一季度智能手機出貨量就顯示聯(lián)想甚至已經(jīng)跌出了前五名。為了挽回市場份額，聯(lián)想董事會近日通過了一項移動業(yè)務(wù)集團將放棄未來兩年盈利的議案，這意味著，聯(lián)想將充分利用這兩年時間，重新整合聯(lián)想和MOTO兩家的手機產(chǎn)品業(yè)務(wù)。

　　據(jù)中國之聲《央廣新聞》報道稱，聯(lián)想的決策層已經(jīng)確認(rèn)，手機業(yè)務(wù)將會是聯(lián)想集團的重中之重，而且是一場只能贏，不能輸?shù)膽?zhàn)爭，輸贏的關(guān)鍵就在于中國市場；在產(chǎn)品方面，聯(lián)想移動業(yè)務(wù)集團已經(jīng)確認(rèn)，將會在2016財年圍繞ZUK系列產(chǎn)品和即將發(fā)布的MOTO產(chǎn)品展開；渠道方面，未來聯(lián)想手機將會聚焦線下的渠道，在一到四線城市精選渠道合作伙伴，并且在每個地級市級別的城市，選擇一到兩家渠道，為他們提供多種的資源補貼。

　　但聯(lián)想移動要打贏這場戰(zhàn)爭，首先要解決一點，就是聯(lián)想移動集團自成立以來，從未實現(xiàn)過盈利，要如何找出一套自己的盈利模式，是聯(lián)想接下來要做的重點。

　　聯(lián)想移動之所以在成立以來，一直都無法實現(xiàn)盈利，主要原因是決策層對形勢改變反應(yīng)過慢。最明顯的例子就是2014年，在各品牌廠商都開始放棄運營商市場，轉(zhuǎn)向互聯(lián)網(wǎng)銷售時，聯(lián)想方面還是按兵不動，因此錯過了變革的最好時機，才造成了現(xiàn)在困境。

　　聯(lián)想現(xiàn)在才開始想著轉(zhuǎn)型，其實已經(jīng)是慢人一步，雖然對整合ZUK系列和MOTO兩家產(chǎn)品來說，聯(lián)想可以借鑒下此前整合IBM業(yè)務(wù)的經(jīng)驗。聯(lián)想此次提出徹底放棄兩年盈利，并在兩年后實現(xiàn)轉(zhuǎn)虧為盈，主要目的是要搶回失去的手機市場份額，如果按此模式再虧損兩年，不實現(xiàn)盈利就有點說不過去了。關(guān)注科客網(wǎng)官方微信kekebat，獲取更多精彩資訊。