科客點(diǎn)評(píng)：有了更多的小米選擇，是否意味著以后會(huì)有更實(shí)惠的選擇，我們拭目以待。

　　昨日，小米生態(tài)鏈企業(yè)Ninebot(納恩博)宣布完成對(duì)全球平衡車開(kāi)創(chuàng)者Segway(賽格威)100%股權(quán)和財(cái)產(chǎn)的收購(gòu)。這也是小米生態(tài)鏈企業(yè)中第一次收購(gòu)全球化公司。

　　作為一家“戰(zhàn)略驅(qū)動(dòng)型”的小米公司，首席執(zhí)行官雷軍昨日透露，截至去年年底小米生態(tài)鏈企業(yè)已達(dá)27家。

　　南都記者發(fā)現(xiàn)，小米公司投資布局的邏輯也逐漸清晰：瞄準(zhǔn)多個(gè)硬件領(lǐng)域的強(qiáng)勢(shì)品牌，同時(shí)加大軟件上內(nèi)容平臺(tái)建設(shè)，最終實(shí)現(xiàn)兩者深度結(jié)合，內(nèi)容運(yùn)營(yíng)渠道和品牌以及硬件全面打通。

　　Segway并非那樣紅

　　昨日除了公開(kāi)Ninebot對(duì)Segway的收購(gòu)信息外，還宣布了小米、紅杉資本、順為基金和華山資本對(duì)納恩博8000萬(wàn)美金的A輪投資。

　　Segway總部設(shè)在美國(guó)，發(fā)明了世界上第一臺(tái)智能自動(dòng)平衡的交通工具。這也可視為小米投資邏輯的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。據(jù)小米方面介紹：“小米與Ninebot的結(jié)合將打通智能研發(fā)模塊，繼續(xù)深耕手機(jī)互聯(lián)的功能”。

　　但南都記者了解到，Segway在國(guó)外因?yàn)槭袌?chǎng)過(guò)窄、成本較高等因素并未流行開(kāi)來(lái)，目前不少創(chuàng)業(yè)公司都參與到這類市場(chǎng)中。

　　戈壁創(chuàng)投合伙人徐晨向南都記者分析：“產(chǎn)品迭代是這類產(chǎn)品的關(guān)鍵，但目前來(lái)說(shuō)這類產(chǎn)品更多是概念性大于功能性”，至于小米如何以本地化方式避重就輕，以及市場(chǎng)接受度等仍不得而知。

　　雷軍：將持續(xù)開(kāi)放生態(tài)鏈

　　小米高層多次將公司定位于“戰(zhàn)略驅(qū)動(dòng)型公司”，雷軍此前接受南都記者采訪時(shí)稱：“欲從單兵突破階段過(guò)渡到搭建生態(tài)帝國(guó)”。

　　基于這樣的戰(zhàn)略，處于紅利期的小米快步擴(kuò)張，但目前也有越來(lái)越多的競(jìng)爭(zhēng)者以跑步的速度來(lái)拼搶“生態(tài)蛋糕”。前日樂(lè)視發(fā)布三款手機(jī)以及E U I操作系統(tǒng)，亦有人士解讀為樂(lè)視“明打蘋(píng)果、暗戰(zhàn)小米”。事實(shí)上，除了樂(lè)視之外，還包括聯(lián)想、華為這樣的傳統(tǒng)廠商，以阿里、京東為代表的互聯(lián)網(wǎng)流量巨頭，以及背后無(wú)數(shù)的中小創(chuàng)業(yè)者。

　　面對(duì)這樣的競(jìng)爭(zhēng)，雷軍昨日表示：“將持續(xù)開(kāi)放生態(tài)鏈，繼續(xù)打造成一個(gè)可連接一切終端的大型硬件生態(tài)系統(tǒng)”。不同于蘋(píng)果的產(chǎn)品化擴(kuò)張方式，小米的生態(tài)鏈擴(kuò)張思路更注重終端設(shè)備的合作及開(kāi)放。

　　在布局方面，目前小米已投資20多家初創(chuàng)的智能硬件公司，雷軍表示還要投資100家公司復(fù)制小米模式。事實(shí)上，除了獲取投資利潤(rùn)外，顯然小米也在做更深層布局。

　　此前有媒體透露，小米與部分生態(tài)企業(yè)的利潤(rùn)分成比例為五比五。對(duì)此，小米方面不予置評(píng)。

　　一大型基金投資人告訴南都記者：“這種硬件擴(kuò)張性，可以迅速帶來(lái)規(guī)模的擴(kuò)張。比如當(dāng)他投資100家不同行業(yè)的企業(yè)時(shí)，就意味著它可以賺取100個(gè)行業(yè)的利潤(rùn)。但是因?yàn)樗镀髽I(yè)更多是由公司來(lái)定，而非用戶，所以用戶的接受度仍有待時(shí)間檢驗(yàn)”。（南方都市報(bào)）

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