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一次性紙質(zhì)無人機也能飛得遠:里程直接翻一倍!

  科客點評:最近美國軍方新研發(fā)的一種一次性紙質(zhì)無人機,成功解決傳統(tǒng)無人機成本高以及需要預(yù)留電量回收等問題。若遇到疫區(qū)檢驗或災(zāi)區(qū)送達醫(yī)療用品等緊急情況,這樣的無人機,不妨來一打~

一次性紙質(zhì)無人機也能飛得遠:里程直接翻一倍!

  無人機在很多情況下,除了作為拍攝和娛樂工具之外,還可以在遇到路況不佳或自然災(zāi)害等緊急情況下,到達普通交通工具無法到達的地方,包括疫區(qū)檢驗和災(zāi)區(qū)送達醫(yī)療用品等作用。

  不過現(xiàn)在的問題是,目前無人機的造價都比較昂貴,并且?guī)缀趵m(xù)航能力只有標(biāo)稱的一半,因為還得預(yù)留出一半的電量對無人機進行回收,因此總體飛行距離也直接縮減一半。

       因此如果無人機能夠不用回收,甚至制作成一次性的低成本,那么是不是就解決了這個問題。

       最近由美國國防部高級研究計劃局資助、美國軍方已經(jīng)開發(fā)出了一種新成果,用紙板制作出了一種無人駕駛無人機,由于這種無人機造價低廉,采用一次性設(shè)計無需回收,因此飛行距離是普通無人機的兩倍。

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       “當(dāng)需要運送疫苗或其它醫(yī)療用品的時候,就可以利用這種無人機運送到更多距離更遠的地區(qū)?!監(jiān)therlab航空研究工程師Star Simpson表示。這種無人機任何組件都無需回收,甚至包括電池也不用。

       這種自動駕駛無人機,主要采用滑翔的方式飛行,因此無需配備動力裝置。另外它內(nèi)置了微型電腦和傳感器,可以用來控制飛機的翅膀角度和飛行方向,確定無人機的距離和落地目標(biāo)。

       這種一次性紙質(zhì)無人機由DARPA負責(zé)開發(fā)控制和飛行系統(tǒng),采用了Unrecoverable系統(tǒng)或ICARUS系統(tǒng),可以精確的將物資運送到空氣稀薄的地區(qū)。不過由于這些無人機采用的是滑翔方式,因此雖然沒有動力系統(tǒng),但是需要提前設(shè)定好降落地點目標(biāo),然后提前調(diào)整方向落到制定地點,而不能像傳統(tǒng)無人機一樣直上直下隨時落地。另外,Otherlab也與生物研究所合作,整個無人機都采用了可降解的材質(zhì)打造,不會污染環(huán)境。

       ICARUS是DARPA龐大的Vanishing計劃研究中的一部分,整個研究旨在打造一種可以溶解消失的硬件,并且不能二次使用。

       而DARPA對于類似的研究起到“領(lǐng)路”的作用已經(jīng)不是第一次。在2004年,DAPRA就舉辦了第一屆無人駕駛汽車的比賽,很快后來包括谷歌和特斯拉等公司也競相開發(fā)屬于自己的無人駕駛技術(shù)。而幾十年前,DARPA也曾最先開發(fā)了分組交換網(wǎng)絡(luò),而這樣成為了現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)。關(guān)注科客網(wǎng)官方微信kekebat,獲取更多精彩資訊。(騰訊數(shù)碼,原標(biāo)題《紙質(zhì)無人機 運送藥品無需回收里程直接翻一倍》)

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