科客點(diǎn)評(píng)：這樣的規(guī)定也是很符合實(shí)際的，畢竟大家的押金集合起來(lái)可不是一個(gè)小數(shù)目。

　　共享單車(chē)越來(lái)越火爆，但備受關(guān)注的押金問(wèn)題始終沒(méi)有一個(gè)明確規(guī)定。盡管支付寶等也提供免押金服務(wù)，但畢竟不是正面解決方案。

　　在此之前，一些單車(chē)企業(yè)負(fù)責(zé)人也表示，希望有關(guān)部門(mén)盡快出臺(tái)明確規(guī)定，把這筆錢(qián)放在公眾認(rèn)為安全的地方。

　　據(jù)最新報(bào)道，按照北京地方金融局的最新說(shuō)法，在京注冊(cè)的共享單車(chē)應(yīng)把押金存管到指定銀行賬戶(hù)，誰(shuí)也“不能動(dòng)這筆錢(qián)”，防止變相非法集資。

　　如此雖然能夠保證押金的安全管理，但對(duì)于共享單車(chē)的發(fā)展也勢(shì)必會(huì)造成一定的影響。

　　一位自行車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)內(nèi)部人士就指出，一旦共享單車(chē)押金被嚴(yán)格監(jiān)管，整個(gè)行業(yè)將遭遇發(fā)展瓶頸和拐點(diǎn)。

　　他表示：“原來(lái)每一輛車(chē)有8個(gè)人交押金，騎行頻率5次以上，一車(chē)多押比較普遍。如果監(jiān)管要求一車(chē)一押(每輛車(chē)只能對(duì)應(yīng)一份押金)，很多共享單車(chē)企業(yè)將難以承擔(dān)成本壓力，行業(yè)就會(huì)洗牌。”添加科客公眾號(hào)kekebat，獲取更多精彩資訊。（快科技，原標(biāo)題《北京：共享單車(chē)押金存指定賬戶(hù) 誰(shuí)也別動(dòng)》）