科客點評：這售價確實是很誘人。

　　10月19日，在小米舉行的“次世代新品發(fā)布會”中，除了帶來主打的小米電視3外，小米平衡車終于在千呼萬喚中出來了。盡管該款平衡車是由Ninebot全程打造的，但1999元的售價完全就是小米風格！

　　據(jù)悉，該款九號平衡車是Ninebot專為米粉設計的，外形與Ninebot C很相似，不過與前者的9880元相比，該款平衡車1999元的價格，還真是低得嚇人。面對小米這次1999元絕對勁爆行業(yè)的價格，不知道樂行怎么看了？

　　其實，在今年5月份的時候，樂行也做了一件勁爆行業(yè)的事情，就是推出售價2999元樂行R0兩輪平衡車。在當時來講，樂行R0無疑是刷新了國產(chǎn)平衡車的價格。而大眾對于小米平衡車的呼聲也更高了，因為能打得起這種低價格戰(zhàn)的廠商，小米一向是價不驚人死不休的。

　　如今，小米9號平衡車終于到來，奇怪的是，樂行R0自 5月份發(fā)布后遲遲未有動靜。所以小米九號平衡車儼然是后來者居上了，不僅上市開售時間比樂行R0快，售價也足足比樂行R0便宜 1000元！

　　眾所周知，樂行CEO周偉曾經(jīng)拒絕過小米的投資，至于原因，周偉就用圈子里流傳著一句話回應：“小米進入到任何一個行業(yè)，都……”簡單來講，就怕小米做爛了市場吧！不過早已瞄準平衡車領域的小米是不會輕易放棄的，一轉(zhuǎn)身又去投資了樂行的竟爭對手納恩博。所以這次小米的九號平衡車算是給了樂行一個狠狠的回擊！

　　那么一向以性價比自傲的小米，這款九號平衡車到底能不能抗衡樂行的R0呢？我們簡單來看看輛車的參數(shù)性能比較。

　　由上圖可看：

　　1. 尺寸和重量方面，樂行較小米高大，也更重一些。如果就提攜舒服度來講，小米的會好一點。

　　2. 時速方面，小米強，最高時速實際上都是理論數(shù)據(jù)，在真實的場景中測試應該是可抹平這種微小的差距，雖然參數(shù)上有差異值，對于實際騎行來說有多大優(yōu)越性，只能是待定了。

　　3. 續(xù)航方面。相對來說2KM的續(xù)航差距，也就好比50步和100步的差距，算是同等量級吧。因為這些都是受實際騎行決定，只有在標準體重和完美路況下， 2KM會是一個優(yōu)勢。

　　4. 電池方面，樂行明確表明使用的是三星高倍率鋰電池，但小米卻沒有說明。至于里面內(nèi)含什么，只能說“待定”兩字，電池是平衡車行業(yè)一個重要的參數(shù)，決定了平衡車安全性其中的一個重要因素。圈子內(nèi)的都知道，平衡車都會采用高倍率動力電池，這是區(qū)別于容量型電池的。在一些突發(fā)路況下，瞬間放電強度能達到多少？3C還是5C，這時電池的品牌就是一種保證。

　　5. 充電器方面，很明顯樂行肯定快，因為84V，5.1A充電這個已經(jīng)說明速度了。而小米只說了電壓，沒有說電流，等于沒有說，說不定是2A的充電器，那么充電速度就大打折扣了。

　　6. 最大承重方面：樂行更具優(yōu)勢些。85KG的人大有存在，而120KG的人則不常見了。這里也會關聯(lián)到上述的續(xù)航以及時速，體重是影響續(xù)航和速度的硬傷。

　　7. 防塵防水級別， 樂行R0 IP65明顯比小米的IP54防護效果更好。

　　8. 智能方面，小米配有專門的手機APP可以遙控車子，這一點倒是挺好玩的，用來泡妞裝逼就還可以。

　　總體來看，小米九號平衡車在售價和趣味方面會比樂行R0更吸引人，但配置性能方面的話，樂行R0會比小米九號平衡車稍好一點，畢竟貴了1000元可不能白貴啊。不過，如今作為后來者的小米九號平衡車已經(jīng)捷足先登，相信很快就會吸引到一大批粉絲，這對之后的樂行R0必然是個大威脅。關注科客網(wǎng)官方微信kekebat，獲取更多精彩資訊。（文/Vivian）