科客點評：要是合并了，還會有那么多優(yōu)惠券，現(xiàn)金券滿天飛嗎？

　　據(jù)知情人士透露，分別由互聯(lián)網(wǎng)巨頭阿里巴巴集團(Alibaba Group Holding Ltd.)和騰訊控股有限公司(Tencent Holdings Ltd., 簡稱：騰訊控股)支持的兩大移動打車應用正在討論合并，從而可能結束兩家公司之間不斷升級的客戶爭奪戰(zhàn)，誕生一家行業(yè)主導企業(yè)。

　　其中一位知情人士稱，由阿里巴巴支持快的打車(Kuaidi Dache)和由騰訊控股支持的滴滴打車(Didi Dache)之間的談判已進入后期階段，但合并尚未敲定，并需要得到雙方主要投資者的支持。

　　上述知情人士稱，合并交易形式尚未確定，但預計阿里巴巴和騰訊將各自持有合并后公司同等數(shù)量的股權；如果不考慮投入額外資本，基于快的打車和滴滴打車最近一輪融資規(guī)模，兩者合并后公司的估值可能為60億美元左右。該人士還稱，除非談判破裂，否則，合并交易將在未來幾天內宣布。

　　由于這兩家公司一直在不遺余力地相互競爭，為了吸引司機和乘客而大手筆花錢，它們的合并能夠節(jié)約成本并帶來其他好處。鑒于它們在中國不同的地區(qū)占據(jù)優(yōu)勢，合并將產(chǎn)生互補效果。

　　快的和滴滴謀求合并之際，美國叫車服務公司Uber Technologies Inc.正在中國尋找擴張機會。去年12月中國搜索巨頭百度公司(Baidu Inc.)同意投資Uber，并成為其在中國的戰(zhàn)略合作方。

　　快的打車發(fā)言人不予置評。滴滴打車代表沒有回復置評請求。阿里巴巴發(fā)言人和騰訊發(fā)言人均不予置評。（華爾街日報中文網(wǎng)）

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